推广经济型喷滴灌的必要性

    余姚市从本世纪初以来研究“低成本、低能耗”的喷滴灌技术，创新设计系统，使造价降到600～700元/亩，形成了经济型喷滴灌设计理论和方法，到2009年底已在本市推广应用6.8万亩，是此前25年总和的50倍，占宜建面积的22%。还创新把经济型微喷灌应用于猪、鸡、鸭、兔、鹅、羊等养殖场，造价7～10元/m²，总面积达23万m²，占全市规模化畜禽场的80%。

    喷滴灌是现代农业的基础设施，应由政府补助为主，但如果每亩要数千元造价，政府补不起，只能搞少量的“形象工程”，无法大面积推广。

    余姚经济型喷滴灌政府补助比例达到75%，但由于造价低，补助的绝对值仅400～500元/亩，政府补得起，近后几年将以每年2万亩的速度发展，所以只有“经济型”才能大面积推广。

    (2) 飞机票“经济舱”热销的启示

    波音737飞机上有118个经济舱座位，经常是满员的，而仅有的4个“公务舱”位却往往是空的。飞机的目的，一是快，二是安全，经济舱与公务舱这两基本功能完全相同，航空专家从世界航空史研究得出结论：飞机前舱、中舱和后舱，安全性完全相同，即人类空难史没有证明坐在前面比坐在后面更安全，因此95%以上的人选择坐“经济舱”。

    (3) 引进温室大棚的教训

上世纪八十年代，我国从荷兰、以色列引进了自动化的玻璃温室，这是“高科技”的结晶，每亩造价几十万元，但由于相配套的农艺跟不上，高投入却没能高产出，如把“折旧费”计入成本，还没有一处经济上赢利，只留下了又一个“冒目引进”的反面教材。

    (4) “山东保温大棚”的宝贵经验

    与之相反，由山东寿光县三元朱村党支部书记王乐义总结农民经验、创新设计的蔬菜保温大棚，尽管有点“土气”，但它同样达到了保温的目的，而造价非常经济，因而受到农民的欢迎，已经在北半个中国推广，这是又一个“只有经济型、才有生命力”的典型。

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